汽油發(fā)動機排氣超標(biāo)診斷原理，就是通過對車輛排氣數(shù)據(jù)進行分析，依據(jù)排氣的五氣特征原理進行分析，通過對排氣中五種成分(CO、HC、NOx、CO2、O2)的濃度進行分析，進一步采集超標(biāo)車輛的發(fā)動機部分和排放控制部分的運行數(shù)據(jù)，快速和有效地縮小和確定故障范圍，然后診斷出車輛的故障點。

　　在空燃比正常時，怠速HC很高，屬于點火不良，更換火花塞，清洗噴油嘴，做除積碳。

　　混合氣過濃，在高怠速時更明顯。清洗節(jié)氣門，空氣濾清器，除積碳。復(fù)檢若無明顯改善就更換氧傳感器。

　　混合氣過稀，富氧，高怠速更明顯，更換前氧傳感器。

　　怠速時HC略超，其他都正常，做氫氧除碳，加高標(biāo)號油拉拉高速就好。

　　燃燒不充分，在怠速時表現(xiàn)更明顯。更換火花塞，清洗噴油嘴，氫氧除碳。

　　典型的三高，當(dāng)空燃比正常時，氫氧除碳，清洗三元催化器后復(fù)檢，必要時更換三元催化器。

　　怠速時混合氣濃，HC與CO超標(biāo)，高怠速正常，清洗節(jié)氣門，進氣道，燃燒室除積碳。

　　更換火花塞，清洗三元催化器

　　清洗三元催化器

　　單CO超標(biāo)數(shù)倍時，更換前氧傳感器。

　　混合氣過濃，清理空氣濾清器，節(jié)氣門，除積碳，更換氧傳感器

　　三項都超，氮氧為主，清洗或者更換三元催化器